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“관세 폭탄이냐, 투자 유치 카드냐”…자동차 산업의 기로
트럼프 행정부가 3월 26일 전격 발표한 수입차 25% 관세 부과는 자동차 산업 전반에 충격을 안겼다. 4월 2일 예정된 상호관세 발표 전 사전 선제 포석이라는 해석이 나오는 가운데, 자동차 산업은 다시 지정학적 불확실성의 중심에 서게 됐다.
📌 관세 충격, 투자 유도용 전략?
- 25% 관세와 함께 미국산 차량 구매 시 소득세 공제 혜택 제시
- 자동차가 ‘관세 면제 대상’이 될 수 있다는 기존 기대감 붕괴
- 트럼프의 강한 정책 의지 표명…일시 아닌 '영구적 조치' 강조
- 현대차 그룹의 31조 투자 발표 직후 불확실성 재점화 → 주가 부정적 영향
📉 피해는 전방위…그러나 계산은 다르다
- 완성차 업체 전반, 가격 인상 불가피
- 인센티브 축소 + 소매 가격 인상 방식으로 실질 구매가 급등
- 소비자 체감가 4천 달러 인상 시, 완성차 평균 판매단가는 방어 가능
- 결국 관세 인상은 소비자 전가 구조로 재편될 전망
🔄 반응의 차이가 경쟁력이다
- 관세로 인한 수요 위축 → 고가 픽업보다 중형 SUV·세단 선호
- 하이브리드 차량의 경제성 부각 → 내연기관 중심 소비 선호 변화
- 현지 생산 비중이 높은 한국·일본 업체가 미국 OEM 대비 유리
🚗 현대차·기아의 상대적 우위
- 현지 전동화 공장 가동 → 관세 대응 선제 완료
- 원/엔 환율 반등 → 가격 경쟁력 상승
- GM과의 협업, SDV·자율주행, 로보틱스 등 기술 모멘텀 다수
- 4월 초 관세 발표 전후로 주가 반전 기대 구간
🧭 전략 제언: 관망 → 대응 → 선별적 비중 확대
- 현재는 관세 발표 이전 ‘관망 구간’
- 관세 정책 윤곽 확인 시, 한국 OEM 중심 대응 구간 진입
- 현지화·기술력·가격 경쟁력을 겸비한 업체 중심으로 비중 확대 전략 유효
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